ᐉ мотор jet 9.9 - обзор и отзывы

Модельный ряд лодочных моторов Гольфстрим

2-тактные

Т90BMX/L-D, Т90BEX/L-D, Т90FEX/L-D, Т75BMX/L-D, Т85BEX/L-D,Т85BMX/L-D,Т85FEX/L-T,Т75FEX/L-T,Т60ВMX/L-D,T40FWL/S-T,Т60ВEX/L-D, Т75BEX/L-D,Т60FEX/L-T, T40FWL/S,Т40 JBWL/S,Т40JBML/S,T40 BWX/L/S,Т40ВМX/L/S,T36 JBWL/S,T36 JFWL/S,T36 JBML/S,T35BWL/S,Т35ВМL/S,Т35 FWL/S,Т35 FWL-T/S,Т30 ABWS/L,Т30 AFWL/S,Т30 ABМL/S,Т15ВМL/S,T25FWL/S,Т25ВМS/L,T 20 BWL/S,Т15 ВМL/Splus,Т20ВМL/S,T20FWL/S,Т9.8ВМL/S,Т9.9ВМL/S,Т5.8ВМL/S,Т6ВМS/L,Т8ВМL/S,Т5ВМL/S,Т4NВМL/S.

4-тактные

F15ВWL/S, F2.6ВМL/S, F20AВМL/S, F20ВМL/S, F25BWL/S, F4ВМL/S, F6ВМL/S, F9.8ВМL/S, F9.9ВМL/S,F25FWS/L, F15AВМL/S, F15BML/S, F15FWL/S, F20BWL/S, F20FWL/S, F25ВМS/L,F2.6AВМL/S, F40BM/W, F40BW/FW-T, F5AВМL/S.

Водометные

GJ30, T 30A BW JET, T 30A BM JET, T 25 BW JET, T 25 BM JET,T 20 BW JET, T 20 BM JET.

Как правильно выбрать продукцию

Чтобы не допустить ошибки при выборе, необходимо разобраться в характеристиках конструкций

На что стоит обратить внимание в процессе покупки изделия? Специалисты советуют не упускать из вида такие параметры:

Мощность
Необходимо обращать внимание на два показателя: минимальный и максимальный. От первого значения зависит возможность выхода на глиссирование
Второй показатель должен равняться значению, указанному на транце или быть немного меньше. При превышении показателей можно не только потерять управление лодкой, но и полностью ее лишиться.
Количество тактов. В любой специализированной торговой точке на выбор предложат модели двухтактные или четырехтактные. Нельзя сказать, что лучше. Многое зависит от назначения использования плавсредства. Рядовым пользователям больше нравятся двухтактные устройства. Ими легче управлять и просто эксплуатировать. Стоимость также приемлемая.
Уровень шума. Стоит иметь в виду, что четырехтактные моторы работают практически бесшумно, по сравнению со своими двухтактными собратьями.
Расход горючего. Большое значение имеет тактность мотора. Четырехтактный считается более выгодным. Для двойки необходимо самостоятельно готовить смесь из масла и бензина. Четверка этого не предполагает, так как масло и бензин заливаются в разные емкости. Производитель указывает максимальный расход топлива, однако, показатель может не соответствовать действительности. Многое зависит от типа лодки, для которой устройство предназначено. Если предстоит плавание на дальние расстояния, желательно отдать предпочтение четырехтактным конструкциям. Они стоят дороже, но и длительность работы у них значительная.
Система запуска. Встречается двух типов: ручным и электронным способом. Последнее более современное. Дает возможность привести в действие мотор легким поворотом ключа. Отличительная особенность – возможность дистанционного управления лодкой. При ручном запуске в ход идет только румпель.
Система управления. Бывает двух видов: румпельное или дистанционное управление. Дистанционное считается самым безопасным и удобным. Им лучше оснащать суда, длина которых превышает 3,5 метра. Что касается рыбацких лодок, то лучшим способом управления для них будет румпельное.
Длина дейдвуда

Имеет немаловажное значение при приобретении подвесного мотора. Определяется расчетным путем

Измеряется расстояние от верха крепежного кронштейна до низа кавитационной плиты.

Как сделать правильный выбор

В последние годы в Китай мировые бренды направляют свои производственные технологии, используя страну в качестве сборочной промышленной площадки. Таким образом китайские производители делятся на «гаражных» и «брендовых». Приобретая лодочные моторы из Китая у первых, не нужно ждать высокого качества, но взамен вы отдадите в интернет магазин или в профильных супермаркетах небольшие суммы. Из китайских торговых марок лучше выбрать те, что отвечают за свою репутацию, которые пришли на рынок для долгосрочных перспектив.

Популярные отзывы о китайских лодочных двигателях отмечают преимущества такого оборудования:

доступные цены даже на мощные модели;
привлекательный дизайн продукции;
широкий выбор ассортимента с разнообразным набором опций.

Если же заказывать через популярные интернет магазины, то удастся добиться бесплатной доставки товара.

Также, оценив отзывы владельцев, можно определить минусы, которые может дать лодочный мотор китайского производства:

требуется самостоятельная доводка и настройка техники;
предпочтительней провести замену расходников;
в конструкциях зачастую применяются дешевый или низкокачественный материал;
непродолжительный срок службы, а иногда и отсутствие гарантий от производителя;
малый моторесурс в сравнении с более популярными аналогами типа Ямахи, Хонды или Тохатсу;
указанное значение мощности в инструкции по эксплуатации не всегда соответствует действительности.

Третье место SEA-PRO ОТН 9.9S

Средняя стоимость 66 000 (двухтактный) Подвесные лодочные моторы Sea-pro предлагают своим покупателям довольно хорошее качество продукции. Лодочные моторы SEA-PRO еще с 90-х годов зарекомендовали себя в стране производители на ровне с Ямахами и Хондами. Подвесные моторы Sea-pro это премиальное качество которое не уступает именитым Японским брендам, так как полностью копирует Ямаху. Даже некоторые ремонтные мастерские в ремонте этих моторов используют детали от Ямаха. За многие годы которые мотор находится на Российском рынке он зарекомендовал себя только с положительной стороны. Лодочный мотор Sea-Pro это практически абсолютная копия Ямаха только за разумные деньги. Мощность мотора 9.9 лошадиных сил что положительно сказывается на практичных людях, не желающих платить за регистрацию мотора и за права на управления лодочным мотором мощностью до 10 л.с.

Этот мотор приходит в коробке, и карбюратор настроен на обогащенную смесь для лучшей обкатки. После обкатки необходима тонкая настройка карбюратора, иначе владельца ждут проблемы с запуском на горячем двигателе. Но для рукастого хозяина SEA-PRO не вызовет ни каких проблем с регулировкой карбюратора. В итоге вы недорого можете купить качественный Китайский мотор с явными Японскими корнями.

Основные плюсы: Высокая мощность Проверенный годами мотор Минусы: Настройка карбюратора

Стоить ли брать Jet jwbs-9?

собсно всн в названии темы. в инете особо отзывов не нашел,только один плохой один хороший. посему интересует мнение,стоит ли брать ленточную пилу Jet jwbs-9 ?

Ну есть у меня такой станочек ,родные пилы бюджетны но только по дереву ,на цветмет другие пилы заказывать нужно и за другие деньги. В качестве хобийного /домашнего годится . Метабо такого класса получше будет но и дороже почти вдвое . Если пилить много и долго лучше взять более габаритный станок и за другие деньги.

пилить чисто контур ручки требуется. для осталтного есть дисковая пила и эл.лобзик.

Тоже есть такой,для quote: пилить чисто контур ручки требуется. более чем зашибись!Кстати лента которая стояла на нем при покупке,пилила ровней и окуратней чем купленные потом родные JET..

просто стоит ли переплачивать за этот Ленточная пила Metabo BAS 260 Swift?

У метабо высота распила 100мм у Джета 80мм ,у метабо узел направляющих ленты лучше сделан .

Метабо конечно казырней и мощней но цена. Джет с деревом,рогом справляется нормально.Денис (Denka7)на моем джете все свое железное дерево пилил,вроде нормально.

quote: просто стоит ли переплачивать за этот Ленточная пила Metabo BAS 260 Swift? Стоит!

С товарищем купили Энкор Корвет-31, выбирали между ним и Jet jwbs-9, остановились на Корвете. Не пожалели ни разу, пилили и сувель и рог лося идёт как по маслу. Думаю, что Jet не хуже, брать однозначно!!

Всё зависит от того для чего использовать — если чисто в хоббийных целях то Джета надолго хватит ,если деньги зарабатывать то Метабо или Джет но в три раза дороже . Я латунь и дюраль ,низельбер на джете пилю только лента из HSS . Про то что сувель -так это запросто. Просто направляющие для ленты на Метабо намного лучше сделаны. Корвет и Джет по назначению одинаковы- только Джет сделан намного лучше.

Смотря, что резать. Если и капчик распускать, то лучше взять дисковую электропилу с креплением к столешнице. Jet для этого слабоват, имхо. Был у меня Энергомаш, мощнее Jet jwbs-9 на 100Вт китайских, запарился я с ним, продал месяц назад, купил дисковую новую за 2000р, за выходные распилил весь африканский неликвид, кап каштана капитанского и 25кг капа березы, еще и отторцевал, не нарадуюсь.

дисковая уже есть. техзадание-фигурный рез. что бы ровно и точно. а брусок 120/50/50 я в дисковую совать побоюсь.

Топ-4. Tohatsu MFS 9.9 E S

Рейтинг (2021): 4.65

Номинация
Устойчивая работа двигателя Современная система подачи топлива обеспечивает Tohatsu MFS 9.9 E S устойчивость на холостом ходу и отличную динамику набора мощности.
Характеристики
- Страна: Япония
Средняя цена: 199900 руб.
Тяга: 9,9 л. с.
Тип двигателя: 4-х тактный
Топливный расход: 3,5 л/час
Бак: 12 л
Вес: 43 кг

Лодочный мотор с инжекторным впрыском топлива решает две извечные проблемы – легкий запуск в любых условиях и устойчивая работа на холостных оборотах. Модель отличает сниженный вес дейдвуда (на 1,7 кг в сравнении с предыдущей версией агрегата) и уменьшенный поддон с кожухом. Компактность совершенно не сказалась на ходовых характеристиках – легкие судна с Tohatsu MFS 9.9 уверенно набирают скорость под 30 км/час. Владельцы отмечают активный отклик на ручку газа – мотор хорошо держит высокие обороты, и уверенно выводит на глисс 3-4-х местные лодки ПВХ с полной загрузкой. Снятие ограничителя превращает агрегат в 15-и сильный, есть практика перепрошивки ЭБУ. С изменением протокола работы ДВС способен развить 20 л. с. Высокая цена резко ограничивает спрос на модель, и играет на руку лидеру рейтинга.

Плюсы и минусы

Инжекторный впрыск топлива
Высокая ремонтопригодность
Легкий запуск
Наличие водного сепаратора в масляной системе

Высокая цена

10 лучших лодочных моторов до 5 л. с.

Обзор самых хороших моделей электромоторов стоимостью до 100000 рублей

Minn Kota Traxxis 45

Качественная, популярная среди потребителей модель средней мощности, оснащенная транцевым креплением. Прекрасно подходит для установки на плавсредства, длина которых составляет до 5 м, а масса не превышает отметки в 930 кг. Это устройство прекрасно подходит для ловли рыбы на плавательном средстве в компании 2-3 человек. Оснащается удобной системой интуитивного управления, наклонно – телескопическим румпелем, который можно свертывать с помощью одной руки. Высокую маневренность обеспечивает регулятор погружения уровня глубины винтов, а также специальный контроль над нажимным усилием во время поворотов катера.

Стоит отметить, что эта модель оснащена цифровым максимайзером. Это устройство позволяет осуществлять контроль над расходом энергии при использовании разных скоростей. Благодаря этому продолжительность работы двигателя между зарядками батареи увеличивается в среднем в 5 раз. Глубина погружения винта регулируется благодаря специальному эксцентриковому зажиму. Штанга изготовлена из прочного композитного материала. Ее длина – 91 см.

Винт этой модели позволяет быстро и эффективно пробираться даже по водоемам, на которых присутствуют густые заросли растительности, водорослей и тростника. Этот аппарат прекрасно подойдет для беспрепятственных передвижений по мелководью. Тяга этого агрегата – 20,4 кг. Максимально потребляемый ток – 45 А. Вес – 10,8 кг.

~~Minn Kota Traxxis 45~~

Достоинства:

Качество сборки и материалов;
Наличие цифрового максимайзера;
Технические характеристики;
Мощность;
Простой регулятор глубины;
Высокая проходимость;
Обеспечивает стабильный, плавный, бесшумный ход;
Наличие плавного контроля скорости.

Недостатки:

Высокая цена (54590 рублей);
При использовании 5 передачи быстро расходуется заряд батареи.

Cayman PRO 80 Ibs

Надежная, по мнению покупателей, модель электродвигателя китайского производства для плавсредств. Обеспечивает высокий уровень маневренности катеров, лодок. Этот аппарат можно использовать в соленой и пресной воде (подходит для рек и морей). Управление над этим аппаратом осуществляется благодаря ножному блоку управления. Простота монтажа и демонтажа этого аппарата достигается благодаря быстрозажимному хомуту. Подходит для плавательных средств, максимальная масса которых равна 1800 кг ,а длина не превышает 7 м. Мощность прибора составляет 1,2 л.с. Тяговое усилие – 36,3 кг.

~~Cayman PRO 80 Ibs~~

Достоинства:

Наличие дистанционной системы управления;
Плавное переключение скоростей;
Возможность применения на реках и в море;
Оснащен механическим индикатором угла поворота;
Наличие педали включения;
Наличие светодиодного индикатора заряда батареи;
Оснащается усиленным дейдвудом, который сделан из алюминиевого сплава;
Оснащен трехлопастным винтом типа «незацепляйка»;
Оснащается специальной муфтой, которая стопорит винт при столкновении с препятствиями.

Недостатки:

Цена (54709 рублей);
Вес (20 кг).

Yamaha M12

Эта небольшая модель электродвигателя для лодок является воплощением силы и мощи. При изготовлении корпуса этого изделия использовались ударопрочные материалы. Кроме того, на него нанесена специальная, защитная антикоррозийная пленка. Благодаря такой защите, внутренние механизмы двигателя надежно защищены от проникновения влаги, а также механических повреждений, которые могут быть нанесены при сталкивании с корягами, камнями и прочими препятствиями.

Вес этого изделия равен 9,5 кг. Однако, несмотря на небольшие габариты, он способен развивать тягу до 30 Ibs. Эта модель способна обеспечивать плавный ход суден, масса которых не превышает 1000 кг. Двигатель устанавливается на транец. Питание подается от батареи (на 12 В). Этот агрегат оснащен специальной защитой от перегрева. Управление осуществляется при помощи румпеля.

~~лодочный мотор Yamaha M12~~

Достоинства:

Оснащен эргономичной рукоятью управления;
Мощность;
Прочный, хорошо защищенный корпус;
Наличие защиты от перегрузки;
Простота монтажа;
Габариты;
Простота обслуживания;
Наличие светодиодной индикации;
Винт сделан из полиамида.

Недостатки:

Общая информация о лодочных моторах Гольфстрим

Все моторы изготавливаются в Китае и поставляются на российский рынок. Так же являются единственной фирмой, которая использует технологию построения моторов с учетом российских погодных условий и способов эксплуатации. Гольфстрим готов удовлетворить потребности всех видов нужд от простого отдыха и туризма до экстремальных и даже для военных организаций.

О бренде

Под брендом Гольфстрим в данное время выпускаются лодочные моторы для российского рынка. Гольфстрим является дочерней компанией корпорации Parsun. Компания выпускает лодки и моторы и является лучшем поставщиком в Китае, уже непрерывно 6 лет.

Преимущества

Все моторы от фирмы Гольфстрим имею алюминиевые детали, которые придают ей сверхпрочную конструкцию.
Корпус моторов Гольфстрим покрыт многослойным металлом и покрашен современными водоотталкивающими красками лучших брендов, а так же имеют высокие антикоррозийные качества тем самым сохранив ваш внешний вид мотор неизменным надолго .
Двигатели Гольфстрим имеют низкий уровень шума, а при малых оборотах его и вовсе почти не слышно.Это связано с тем,что на моторах установлен специальный глушитель, который уменьшает количество высокочастотных звуков. Услышите вы только рычания мотора как настоящего зверя.
Обладают лёгкой доступностью деталей и расходуемых материалов.
Моторы Гольфстрим обладают адаптацией карбюратора к российскому топливу.
Ручной стартер и крыльчатка,изготовлены из лучших сплавов, что дает ей высокую прочность.
Все моторы обеспечивают низкий уровень шума и вибрации по сравнению с аналогами.

Для каких плавсредств подойдут эти моторы?

Все зависит от мощности мотора, которая измеряется в лошадиных силах. Лучше воспользоваться таблицей, с ней у вас не возникнет не каких вопросов:

2-4 л. с. – обычно это двухтактные моторы, которые подойдут для небольшой не более двух метровой лодки. Идеально подойдет для надувной лодки или небольшого парусника.
5-8 л. с. – этот выбор стоит делать, если у вас есть лодка до 4 метров длиною.
9 -18 л. с. – подходят для судов в 5-7 метров длиною. К примеру, небольшой катер или буксировщик лодок.
20 л. с. и далее – применяется уже для больших парусников, катеров. С помощью такого мотора можно перевозить большие грузы и более 5 человек.Берите всегда мотор сзапасам мощности,так вы обеспечите большую надежность вашему судну.

Пятое место Toyama TM9.8FS

Средняя стоимость 99 000 рублей (четырехтактный) Это Китайский четырехтактный мотор с японским названием Toyama о котором японцы никогда и не слышали. Мощность этому зверю из поднебесной придает 209 кубовый двигатель.

Этот мотор имеет достойное качество сборки, обладает заявленной тягой, у мереным шумом и хорошей экономичностью присущей всем четырехтактным моторам. Одним существенным минусом мотора Toyama TM9.8FS является высокая цена, он стоит практически сто тысяч рублей что дороговато для китайских производителей, так как с небольшой доплатой можно взять проверенную временем Ямаху хоть и двухтактную.

Основные плюсы: Достойное качество Экономичность Тяговитость

Минусы: Высокая стоимость

Критерии выбора

Перед приобретением агрегата до 5 л. с

целесообразно обратить внимание на следующие моменты:

1. Рекомендации производителя по максимальным параметрам длины и веса плавательного средства для конкретного двигателя. При установке более слабого агрегата динамика передвижения снизится. В то же время применение мощного изделия на небольшой лодке может быть небезопасным и потребуется нагружать нос для недопущения чрезмерного подъёма во время разгона.

2. Габариты транца должны соответствовать инструкции для двигателя. При несовпадении значений не получиться правильно заглубить винт для эффективной эксплуатации. Для маломощных моторов рекомендуемые стандарты указаны в модели:

380-450 мм – S (стандартный);
500-570 мм – L (средний).

3. Наличие генератора, вырабатывающего электроэнергию для подзарядки аккумуляторов, а также подключения внешнего электрооборудования.

4. Способ запуска.

5. Топливный бак:

встроенный – составляет единое целое с мотором для избегания отдельной системы подачи. При этом увеличиваются габариты и вес, что отрицательно влияет на управление с помощью румпеля;
внешний – подача осуществляется по специальному шлангу, что облегчает двигатель.

6. Максимальное количество оборотов влияет на скорость движения. Зависит от шага винта и передаточного числа редуктора. С увеличением числа оборотов повышается уровень шума.

Какой мотор лучше выбрать: с ручным или электрическим запуском?

Сначала разберёмся, как происходит процесс запуска мотора:

Ручной способ – происходит при помощи стартового шнура. Считается самым надежным способом запуска двигателя, для которого не нужен аккумулятор. Минус только в том, что нужно приложить немного усилий.
Электрический способ – осуществляется посредством стартера от аккумулятора с помощью поворота ключа(иногда кнопки). Является самым легким способом запуска который не требует физических усилий, но и несет самый большой минус в том, что аккумулятор может разрядится или стартер сломается. Обычно электрический способ запуска присутствует только у моторов больше 20 л. с.

Лучший способ то когда в моторе предусмотрен основной тип запуска электрический, а аварийный ручной, то самый надежный способ что бы избежать несчастный случаев.

Как увеличить срок работы китайских лодочных моторах

Так как сниженная цена негативно отражается на надежности оборудования, то в некоторых случаях удается привести аппараты в надлежащий вид самостоятельно. Для этого стоит проделать ряд несложных операций непосредственно после покупки:

важно подтянуть весь крепеж отверткой или шуруповертом, так как наверняка имеются нежелательные люфты и зазоры;
проводится полная замена масла, ведь в большинстве случаев окажется недолив или использование ГСМ низкого качества;
контролируем или меняем шпонку на ведущем валу на соответствующую нагрузкам;
предпочтительней провести замену свечи более прогрессивным аналогом с установленными параметрами.

Подобные действия способны существенно повысить моторесурс китайских лодочных моторов.